与中国传统能源油各类汽车船相信，该船型在低碳碳产生角度包括同质性优势：估计可极大抑制约20%的耗电，极大抑制约27%的碳产生、30%的氮加硫物产生、99%的加硫物产生和90%不低于PM粒子物产生。渔业投身营销后可变现24%不低于的减碳率，每航次可极大抑制二加硫碳产生2100多吨。

沈氏科持新技木LNG高压电热解器防冻裂结技木提高认识了的设备在恶劣必要条件下的防护运转，为海船的防护远洋航行保驾提供保障。

LNG循环流化床器的基本功能是将超高温LNG微波加热循环流化床到较低平均温度以内供热车机使用的。在油船上，热力大部分为乙二醇水氢氧化钠盐硫酸铜溶液。乙二醇水氢氧化钠盐硫酸铜溶液在与超高温LNG热交换时，担心LNG平均温度超低，远降至乙二醇水氢氧化钠盐硫酸铜溶液的0摄氏度，这样LNG循环流化床器很易时有发生解除冻结，引起热交换器而且循环流化床控制系统没有效果。长期性的至今，此种领域问题失败取到首要缓解。

沈氏节能经过近三年的潜心研发，成功研发出了创新性的微通道“中间层”技术，该专利结构和传热设计可在几乎不损失换热效率的前提下，使乙二醇水溶液运行在远高于冰点的环境，解决了气化器冻结这一行业难题。

“融慧创新，生态科技。”作为国家专精特新“小巨人”企业，未来，沈氏节能将继续发挥技术优势，支持绿色船舶的建造与发展，为海运行业提供更多高效可靠的低碳热管理解决方案，助力全球绿色低碳转型。