沈氏节能

首页 / 所有 / 沈氏节能 / 密度可以减少80%,轮船微清算通道碳气体吸附“轻装上船”

体积减少80%,船舶微通道碳捕集“轻装上船”

2025/12/6
2025年,使用油料国际船舶制造已占去全球排名新造船工业货单半数,水运业红色转型期开启重要的步骤。在愈发束紧的国外排放出法律法规与高额的船只游戏更新价格之中,总数国际船舶制造怎么样去 保证 飞速、条件的碳降碳,成了相关行业大家关注的着重。

海事展

在刚落幕的2025年中国国际海事会展(Marintec China 2025)上,沈氏节能面向这一行业难题,展示了基于微通道技术的最新突破——适用于船舶的微通道碳捕集技术方案,为现有船舶改造提供了一种可快速部署的减碳新选择。

海事展现场1
海事展现场2
海事展现场3

展会期间,该方案以其改造友好性受到众多行业专家的关注。方案无需更换燃料或改动动力系统,即可实现≥90%的二氧化碳捕集效率,帮助船舶以更具成本效益的方式满足CII、EU ETS等合规要求。

微通道技术,让碳捕集“轻装上船”

沈氏节能船用碳捕集技术

在大量碳气体吸附能力中,焚烧后醇胺降解因能力比较成熟、用于性强,被看来最压合集装箱船区域环境。但民俗降解塔设施德奥达、很沉、怕幌动,无发在面积受限且一直晃荡的集装箱船应该用。沈氏社会专利权微节点响应器完美突破自我了哪一薄弱环节,将快速醇胺降解的工艺“微缩化”,使其实打实满足集装箱船用于性。

相较于过去骨料塔,该设计用于引擎化微工作区反應器,使模式体积计算才能减少约80%,并应有非常好的抗乱晃程度,适合港口码头行驶情况中的非常复杂工作。

功能组件化制作一同获得启动上的灵敏力性高性,船东可只能根据事实上要分的时候安装使用与更新平台。这表明着,碳碳排放没有也是项有必要做次性完全的重债务支出,而将成为可于新规与市场上变换,慢慢深化、不断更新的灵敏力性高会选择。

延伸对话,线上+线下持续交流

展会直播

除场地风采展示与详细讲解,沈氏创新科技还进行研讨会技术性直播带货,以深度的分享到与实时路况互动游戏,将线下渠道展览会扩宽为坚持性的业对战,与国际合作方共同的研讨船只减碳以后。展厅同样出展的再有知识产权抗寒结LNG精馏设备器(PCHE)、高温天气耐热合金热交换器器、中部闭式冷却塔器等四款高性价比热交换器食品。

热交换器

从热管理解决方案到微通道碳捕集方案,沈氏节能始终以技术跨越场景,以创新响应需求。带着MARINTEC CHINA 2025收获的关注与期待,沈氏节能将继续与全球伙伴携手,推动更多绿色船舶技术的落地与应用,助力航运业驶向可持续的未来。
微混合器,管式反应器,加氢站换热器,加氢机换热器,微通道反应器,气化器,高效换热器,印刷电路板式换热器,热水换热器,水冷换热器,油冷换热器,污水换热器,热水机换热器" 微混合器,管式反应器,加氢站换热器,加氢机换热器,微通道反应器,气化器,高效换热器,印刷电路板式换热器,热水换热器,水冷换热器,油冷换热器,污水换热器,热水机换热器" 微混合器,管式反应器,加氢站换热器,加氢机换热器,微通道反应器,气化器,高效换热器,印刷电路板式换热器,热水换热器,水冷换热器,油冷换热器,污水换热器,热水机换热器" 微混合器,管式反应器,加氢站换热器,加氢机换热器,微通道反应器,气化器,高效换热器,印刷电路板式换热器,热水换热器,水冷换热器,油冷换热器,污水换热器,热水机换热器" 微混合器,管式反应器,加氢站换热器,加氢机换热器,微通道反应器,气化器,高效换热器,印刷电路板式换热器,热水换热器,水冷换热器,油冷换热器,污水换热器,热水机换热器"